La mobilité des habitants vers les espaces de détente
La mobilité et la sécurité des personnes, valides ou à mobilité réduite, souhaitant se rendre sur des lieux de détente sont rendues difficiles par des infrastructures urbaines qui leurs sont peu dédiées.
La construction d’infrastructures permettant d’accéder aux espaces de détente dédiés à tous les usagers doit se faire dans le respect de l’environnement en général et du site en particulier.
Les solutions techniques bétons :
Bâtiments :
Le béton, de par sa couleur et sa texture, permet de différencier les voies réservées aux différents modes de circulation (voies circulées, TCSP, piéton, vélo, aire de jeux, etc.).
> B 54 « Le BPE en maison individuelle et petit collectif », chapitre 3, page 64 et suivantes
> T 50 « Voiries et aménagements urbains en béton - Dimensionnement »
> T 51 « Voiries et aménagements urbains en béton – Mise en œuvre »
>T 52 « Voiries et aménagements urbains en béton – CCTP type »
> T 53 « Espaces urbains en béton désactivé »
> T 57 « Voiries et aménagements urbains en béton - Revêtement et structures réservoir »
> T 59 « Les infrastructures de transports collectifs de surface »
> Diaporama « Les bétons de voirie et d’aménagements urbains », sessions
- 3.1 Les avantages du béton
- 4.1 Les bétons décoratifs d’aménagements
- 4.3 Le béton dans les transports en commun de surface en site propre (TCSP)
- 4.5 Les voiries et pistes cyclables
> Diaporama « Maison individuelle »
Route :
Le béton, de par sa couleur et sa texture, permet de différencier les voies réservées aux différents modes de circulation (voies circulées, TCSP, piéton, vélo, etc.).
Documents techniques :
> B 66 « Ouvrages en béton pour l'exploitation agricole et les aménagements ruraux », chapitre 6
> T 50 « Voiries et aménagements urbains en béton - Dimensionnement »
> T 51 « Voiries et aménagements urbains en béton – Mise en œuvre »
>T 52 « Voiries et aménagements urbains en béton – CCTP type »
> T 53 « Espaces urbains en béton désactivé »
> T 57 « Voiries et aménagements urbains en béton - Revêtement et structures réservoir »
> T 59 « Les infrastructures de transports collectifs de surface »
> G 80 « Teintes et textures »
> Fiche SNBPE « Transports collectifs en site propre : les solutions béton »
> « Ouvrages durables en milieu rural : les solutions béton », page 11
> Diaporama « Ouvrages durables en milieu rural : les solutions béton »
> Diaporama « Les bétons de voirie et d’aménagements urbains »
- 3.1 Les avantages du béton
- 4.1 Les bétons décoratifs d’aménagements
- 4.3 Le béton dans les transports en commun de surface en site propre (TCSP)
- 4.5 Les voiries et pistes cyclables
> Solutions béton « Bétons et espaces publics », n° 108
> Solutions béton « Les infrastructures de transport », n° 109
> Solutions béton « Le béton appliqué aux aménagements urbains », n° 116
> Les bétons décoratifs et d'aménagement
> E-book aménagement durable des territoires
> Eco-urbanismes les 7 propositions du BPE
> Chaussée composite : béton de ciment / grave bitume
CHAUSSÉES COMPOSITES
BÉTON DE CIMENT/GRAVE BITUME
CHAUSSÉES COMPOSITES
BÉTON DE CIMENT/GRAVE BITUME