Les ouvrages de franchissement, liens pérennes des territoires
Le développement de nouveaux axes de circulation (routiers, autoroutiers ou ferroviaires) indispensable pour garantir le développement économique, commercial et touristique des territoires pour relier les hommes et faire circuler les marchandises, nécessite le franchissement d’obstacles naturels. Ces tracés doivent se faire dans le respect de l’environnement, du paysage et de la biodiversité.
Les solutions techniques :Tunnels, tranchées couvertes, tunnels immergés et naturellement les ponts sont les réponses à la problématique du franchissement d’obstacles naturels (fleuves ou vallées) ou artificiels (routes ou voies ferroviaires).
C’est dans le domaine des ponts, ouvrages d’art par excellence, que la plus grande créativité s’exprime, au travers de techniques innovantes et originales, qui permettent la conception et la réalisation d’ouvrages exceptionnels.
Les solutions techniques bétons :
Route :
Le BPE permet de répondre aux attentes en termes de développement durable vis-à-vis de l’environnement.
Documents techniques : > Diaporama « Les bétons de voirie et d’aménagements urbains », session 5
Génie civil :
- Les ponts en béton
- Les tunnels
- Les tranchées couvertes
- Les tunnels immergés
Les atouts du BPE :
- Durabilité des ouvrages
- Gamme de solutions techniques
- Multiples modes de construction
- Mise en œuvre maitrisée par les entreprises
- Résistances mécaniques
- Longue durée de vie
Documents techniques : > T 41 Béton et ouvrages d’art – Tome 1 – les ponts courants en béton
> T 42 Béton et ouvrages d’art – Tome 2 – les ponts courants en béton
> T 43 Béton et Génie Civil – Les nouvelles solutions des bétons prêts à l’emploi
> T 46 L’armature du béton – De la conception à la mise en œuvre
> T 47 Guide de prescription des ciments pour des constructions durables : Cas des bétons coulés en place
> T 48 Bétons et ouvrages d’art – La durabilité des bétons
> T 49 Bétons et ouvrages d’art – La maîtrise esthétique des parements en béton
> T 81 Béton armé d’inox – Le choix de la durée
> T 87 Analyse du cycle de vie d’un pont en béton
> T 97 Les coulis et les bétons pour les fondations spéciales
> T 99 Le béton dans les tranchées couvertes